BYD ATTO 2 DM-i

דגם BYD ATTO 2 DM-i טרם קיבל את האישורים המתאימים במסגרת הליך התקינה האירופאית, וטרם קיימים לגביו נתונים מהימנים על צריכת החשמל והדלק שלו ועל פליטת מזהמי האוויר ממנו ועשויים לחול בו שינויים לקראת היבוא לישראל. התמונות להמחשה בלבד. בתום כך, ייתכן הבדל בין גוון הצבע הנראה כאן לבין גוון הרכב בפועל. צבע הריפוד על פי הזמינות בחברה. התיאור, המידע, הנתונים והתמונות המובאים כאן, נכונים ליום פרסומם ויתכנו בהם שינויים, לרבות שינויים הנעשים על ידי היבואן ו/או היצרן מעת לעת, בין היתר לצורך ייבוא הרכבים והתאמתם לישראל. המפרט המחייב הוא המפרט שבהסכם הזמנת הרכב שנחתם על ידי הלקוח. אפשרות השימוש בממשקים וקישוריות והיקף השימוש תלויים, בין היתר, בהתאמת המכשיר הסלולארי ובאפליקציות השונות. ייתכנו מגבלות בחיבור ו/או בשימוש אשר אינן תלויות ביצרן או יבואן הרכב ואינן באחריותם. כפוף לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות. מערכות העזר והבטיחות המותקנות ברכב נועדו לסייע לנהג במגבלות המערכת ולא נועדו להסיר מאחרויותו של הנהג. הנתונים המצוינים כאן הנם נתוני היצרן על פי בדיקות שנערכו בהתאם לנדרש ע"פ דין. הנתונים המוצגים אינם מתייחסים לנתוני רכב ספציפי אלא נועדו לאפשר ללקוח השוואה בין דגמי רכב שונים. אבזור ואפיון הרכב עשוי לשנות את תכונות וביצועי הרכב כגון: משקל, אווירודינמיקה, צריכת חשמל, פליטת מזהמים וכו'. טווח הנסיעה וצריכת החשמל בפועל עשויים להשתנות ומושפעים מגורמים שונים, כגון, אך לא רק: הרגלי נהיגה וטעינה, מזג אוויר, תנאי הדרך, גיל הסוללה ותחזוקת הרכב. משך הטעינה עשוי להיות מושפע, בין היתר, מהתשתית אליה מחוברת עמדת הטעינה, ממצב טעינת הסוללה בעת חיבורה לעמדת הטעינה, טמפרטורת הרכב והטמפרטורה החיצונית. קיבולת הסוללה ברכב חשמלי מצטמצמת לאורך הזמן ובהתאם לאופן השימוש. כניסה לרכב ללא מפתח בטכנולוגיית NFC תלויה בדגם הרכב, וזמינה במכשירים תומכים בלבד. עוזרת וירטואלית קולית להפעלת פקודות מוגדרות ברכב. השימוש בכבל VtoL הינו באחריות המשתמש בלבד ובהתאם להוראות היצרן. החברה אינה אחראית לכל נזק ישיר או עקיף שיגרם עקב שימוש אינו תואם את ההנחיות. לפרטים נוספים ראו ספר הרכב ואתר היצרן.